汽车运用与维修专业人才培养方案

汽车运用与维修专业人才培养方案

一、招生对象与学制

1.招生对象

应往届初中毕业生

2.学制

三年

二、培养目标

按照“工学结合”、“订单培养”的原则，以汽车运用与维修职业岗位工作为导向，根据岗位对人才知识、技能和素质要求，制订本专业的人才培养目标。

主要培养面向汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事汽车维修、检测、管理，车辆鉴定、评估、理赔车辆事故查勘等工作；具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识具有职业生涯发展基础的应用型高技能专门人才。

三、职业岗位与人才规格

（一）职业岗位

1.本专业就业岗位  

汽车运用与维修专业毕业生主要面向汽车维修企业等汽车售后服务企业。就业部门主要分布在维修部门等。

2.专业发展方向

毕生就业面从原来的汽车维修，拓展到汽车由制造厂出厂后的所有需要汽车专门知识的领域。主要工作岗位为汽车机电维修、车辆维修质检、美容装潢、汽车技术培训、汽车维修业务接待、汽车整车配件等。

（二）知识、能力、素质结构分解

1.职业定位与能力要求

2.工作任务分解

3.能力素质总体要求

（三）知识结构

1.文化基础知识方面

（1）掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。

（2）掌握计算机应用方面的基本知识。 

（3）掌握读图和制图的基本知识。

2.专业技能知识方面

（1）专业理论知识方面

掌握读图和制图的基本知识。

掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。

掌握本专业必须的机械基础知识。

（2）专业实践能力方面

 掌握汽车发动机构造与维修的基本理论知识。

掌握汽车底盘构造与维修的基本理论知识。

掌握汽车美容与装潢的基本理论知识。

掌握汽车电器、电控、高新技术等基本理论知识。

（3）专业拓展方面

汽修专业以培养适应汽修行业要求具有与本专业相适应的文化知识、专业技能适应生产、管理、服务第一线需要的汽车行业高素质技能型专门人才为目标。以各类大中型、中高档汽车维修部门、培训部门等岗位为就业方向同时要适应汽车行业的形势和发展趋势，培养新型汽车运用与维修技术人才。

（四）能力结构

1.专业基础能力

（1）掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本能力。

（2）掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。

2.专业核心能力

（1）具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。

（2）具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。

（3）具有汽车维修及汽车驾驶技能，并考取汽车维修工等级证。

3.专业拓展能力

（1）学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。

（2）具有初步的计算机操作能力。

（3）具有一定的自学能力和获取信息的能力。

(五)素质结构

1.政治素质

（1）热爱祖国，拥护中国共产党的领导，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想。

（2）遵纪守法，有良好的思想品德、社会公德，具有服务意识和艰苦创业、团结协作精神。

（3）深刻理解毛泽东思想和邓小平理论、三个代表及科学发展观等。  

2.身心素质

（1）具有一定的军事基础知识，达到军事训练合格标准。

（2）掌握科学锻炼身体的基本技能，养成良好的体育锻炼和卫生习惯。

（3）具有良好的心理和健康的体魄。

3.职业素质

（1）具有良好的职业道德，较强的敬业精神和创新精神。

（2）具有爱岗敬业、自律、诚信、进取、勇于创新的良好品质。

（3）具有一定的沟通与协作、协调与组织的能力，具有良好的团队精神。

（4）有强烈的事业心、责任心和社会责任感。

4.人文素质

（1）具有一定的文学、艺术修养和人文科学精神。

（2）具有一定的审美能力。

（3）具有一定的音乐、书画等方面的能力。

四、毕业标准

1.学风成绩要求

在校期间严格遵守校纪校风，在校期间每门成绩必须要合格，不少于30个学分的实习实训科目及企业实习的成绩报告。

2.证书要求

积极推行双、多证书管理制度，将实践性教学安排与职业资格证书考核有机结合，要求学生在取得中专毕业证书的同时，取得与专业相关的职业资格证书，本专业学生在毕业时须获得以下证书，毕业证、汽车操作工中级证书、计算机操作工中级证书。

五、课程设置及专业核心课程

(需要按所开设的课时填写)

六、人才培养模式

1.工学一体化教学

第一、二学期，充分利用工学一体教室、数字仿真教室、企业生产岗位、校外实训基地在汽车驾驶、汽车电路维修、汽车动力维修、汽车美容等课程教学中。积极开展场景教学、案例教学、项目教学、数字仿真教学。实现“学中做、做中教”教学模式和模块化教学方式，进行专业基本知识学习和专业基本技能的训练。学生通过专业基本技能实训重点培养汽车电路维修、汽车二级维护、汽车发动机、车身检测、汽车美容等基本技能。

2.工学交替教学

第三、四学期，在校内外实训基地采用“工学交替渗透”模式，重点培养学生专业岗位技能，包括发动机基本维修能力、汽车车身修复与检测、汽车底盘维修能力等，同时对学生进行职业素质教育。这一阶段的特点是以就业为导向，以学分置换和弹性学制为基础，实施教学计划，提升学生专业技能。培养模式主要包括以下几种：①订单培养。②半工半读。③项目导向。④以赛代练。建立大赛与选修课程学分置换机制，培养学生技术创新能力。⑤以

训代学。到科研院所、企业、兄弟院校和社会培训机构参加新设备、新技术、新知识、新艺的专项进修培训认可进修培训结果和相应学分。学生可以根据能力要求和就业需要，在老师的指导下选择以上培养模式中的一种或多种进行修读。学生还可以根据情况申请延长该阶段的实训时间。但全部学习时间最长不能超过3年。

3.顶岗实习

   学生在最后一年到企业，通过岗位锻练，拓展和提升专业技能，养成职业习惯，使学生的综合素质更加贴近企业实际工作岗位的要求,完成由学生到企业员工的角色转换。

总之，掌握现代汽车维修技术信息和新的工艺成为汽车维修的基本条件，在维修诊断技术方面正在发生着引人注目的变化。作为现代汽车行业人才，要熟练掌握各先进仪器，如故障诊断仪、解码器、万用表等。同时，随着维修管理制度的不断科学化，以“定期检测、强制维护、视情修理”为基本原则，汽车检测技术与不解体诊断技术为前提，高质量、快速修车的维修方式，已成为汽车维修业的服务准则。为了适应社会对汽车维修人才的要求，优化学校课程建设，开展模块化教学，进一步改进教学模式，校企强强联手、工学渗透结合，使我校的汽车专业朝着更专业化、规范化、技能化、职业化的方向发展。